即使質(zhì)量再好的產(chǎn)品，使用時(shí)間長了也會(huì)出現(xiàn)故障。比如說低溫空氣能熱泵壓縮機(jī)故障，而壓縮機(jī)故障常見的有三種，下面就為大家分析一下。
    1、電機(jī)卷線溫度過高
    每個(gè)電機(jī)都有它的理想工作范圍，同理壓縮機(jī)電機(jī)也一樣，只有在理想范圍內(nèi)運(yùn)行，效果才高，電機(jī)卷線溫度才會(huì)低。當(dāng)水溫55℃時(shí)，當(dāng)干/濕球溫 度為43℃/26℃時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)卷線溫度達(dá)到125℃以上，當(dāng)干/濕球溫度為-7℃/-8℃時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)卷線溫度達(dá)到134℃左右。卷線溫度過高會(huì)導(dǎo) 致潤滑油黏度降低，壓縮機(jī)潤滑狀態(tài)惡化，嚴(yán)重情況下導(dǎo)致潤滑油碳化，壓縮機(jī)卡殼的問題，同時(shí)還有機(jī)卷線漆包線、絕緣材料高溫老化，容易直接造成電機(jī)短路、 壓縮機(jī)燒毀的危害。
    2、過熱度差引起的液擊故障
    壓縮機(jī)吸氣口前面帶有一個(gè)汽液分離器，用以將管道中的液體沉淀下去，保證壓縮機(jī)吸的都是氣體。同時(shí)，技術(shù)上提出了一個(gè)過熱度的概念，把壓縮機(jī)吸氣管中冷媒 的溫度與翅片管換熱器中冷媒蒸發(fā)溫度的差值定義為過熱度，要求系統(tǒng)運(yùn)行過程中有一定的過熱度，保證壓縮機(jī)不會(huì)因吸進(jìn)液體冷媒而產(chǎn)生液擊葉片的故障。不合理的熱泵系統(tǒng)，在夏季熱度度很高，而冬季過熱度為負(fù)值，液體冷媒混入壓縮機(jī)，從而產(chǎn)生液擊故障，嚴(yán)重影響到壓縮機(jī)的工作性能，甚至?xí)p壞壓縮機(jī)。
    3、潤滑油中溶解冷媒過多
    在常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)中，潤滑油和冷媒的充注量會(huì)穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，所以，潤滑油中的冷媒溶解度也比較容易確定。在水箱內(nèi)或者內(nèi)膽外壁纏繞銅管的熱泵熱水器系統(tǒng)中，熱泵在停機(jī)期間水箱側(cè)管道溫度高，冷媒就向低溫側(cè)流動(dòng)，導(dǎo)致在壓縮機(jī)中積蓄較多的液態(tài)冷媒，客觀上造成了潤滑油中液態(tài)冷媒溶解量過大、潤滑油被稀釋的現(xiàn)象，所以在再次啟動(dòng)過程中潤滑油易失效。
    以上就是低溫空氣能熱泵壓縮機(jī)常見故障原因分析，希望對(duì)您有所幫助。

    小編：nana